Certains métaux tarifient la tempête de 50%
Jun 07, 2025
Un pays a imposé un tarif de 25% aux importations d'acier en février 2025, qui a été élevée à 50% quatre mois plus tard. Cette décision visait à protéger les industries nationales, car le pays repose sur des importations pour 13% de son acier et 44% de son aluminium.
Premièrement, le marteau tarifaire: contexte politique et intention stratégique.
Les tarifs ont déclenché des changements spectaculaires dans l'industrie du transport maritime, car les flux commerciaux changeants ont augmenté la distance que l'acier est transporté de 30 à 50% . 50% Les tarifs laisseront les entreprises en fonction de l'importation avec un choix difficile: payer d'énormes tarifs ou restructurer complètement leurs chaînes d'approvisionnement.
Deuxièmement, le choc de l'industrie du transport maritime: la reconstruction de l'itinéraire et la surtension du type de navire
Le type Panama et d'autres transporteurs en vrac de taille moyenne exigent une augmentation, les petits navires font face au ralenti; Les grandes compagnies maritimes en raison de la croissance des revenus de transport à longue distance, les sociétés régionales sont une faible croissance et le fort dollar américain a augmenté le coût du fret.
Troisièmement, la chaîne de l'industrie des navires: de la fabrication au recyclage de la chaîne de tremblements de terre
La chaîne de l'industrie des navires est également affectée par l'impact, le prix de la plaque de navire a augmenté, le coût de navire des navires chinois a augmenté de 5%; Les prix du marché de l'exploration des navires ont chuté en raison de l'afflux de l'acier à bas prix de la Chine.
Quatrièmement, de nombreux pays à contrer les États-Unis, l'Union européenne à l'impôt, le Canada, pour promouvoir l'accord, les économies émergentes pour renforcer la coopération. L'histoire montre que les tarifs augmentent les prix et créent un paradoxe des emplois.
Et maintenant que le système de trading multipolaire s'accélère, cette tempête de tarif peut se terminer par l'échec comme par le passé, mais le schéma commercial mondial a remodelé.
Cependant, nous pensons tous que nous travaillons tous dur pour la situation commerciale changeant avec le temps et les efforts et les consultations de tous les pays du monde, la situation finira par se développer dans une direction positive, conduisant à des avantages mutuels et à la coopération gagnant-gagnant.